Veröffentlichungen

Unsere Partner veröffentlichen regelmäßig Forschungsergebnisse aus dem Projekt. Wir gewährleisten so den wissenschaftlichen Fortschritt und teilen unsere Ergebnisse für weitere Forschungen. Dies ist eine Übersicht aller bisher veröffentlichten Inhalte.

  • Spiegel Institut

    Adaptive HMI-Konzepte im LKW

  • Hochschule der Medien

    Entwicklung und Evaluation von Low-Fidelity-Prototypen zur Wissensvermittlung in automatisierten Fahrzeugen

  • Spiegel Institut, FKFS

    Akzeptanz von Minimal Risk Manövern

  • Universität Stuttgart IKTD

    Ermittlung bevorzugter Entspannungs- und Schlafhaltungen in hochautomatisierten Fahrzeugen

  • Fraunhofer IOSB

    Ein Modell zur Beurteilung der Fahrtauglichkeit nach dem Schlafen

  • FKFS, Hochschule der Medien, Universität Stuttgart IKTD

    Entwurf von Szenarien zur Untersuchung des Fahrerverhaltens bei manuell gesteuerten Fahrzeugen im gemischten Verkehr mit autonomen Fahrzeugen unter Verwendung externer Mensch-Maschine-Schnittstellen

  • Fraunhofer IOSB

    Vom Ruhemodus zum Fahrmodus: Die Wiederaufnahme nach dem Ruhemodus dauert Minuten statt Sekunden.

  • Universität Stuttgart IKTD

    CodeCharts und KI als Alternativen zum Eyetracking vor Ort bei der Bewertung von Fahrzeugdesigns

  • Universität Stuttgart IKTD

    Morphende Systeme: Eine Definition der Charakteristiken von Morphing in Modernem Produktdesign

  • Universität Stuttgart IKTD

    Verknüpfung von Stakeholder-Ansprüchen: Die Rolle des Fahrzeugdesigns in der Entwicklung externer Mensch-Maschine Schnittstellen

  • MAN

    Anwendungsfälle für Adaptivität im Lkw – Ergebnisse von Fokusgruppen mit Fahrer:innen und Expert:innen

  • Universität Stuttgart IKTD

    Akzeptanzsteigerung durch Design: Eine Übersicht über Bewertungsmethoden für Interaktionsdesign im gemischten Verkehr